安森美半導(dǎo)體的智能感知技術(shù)賦能AutoX第5代無(wú)人駕駛系統(tǒng)的360度視覺(jué)

時(shí)間:

2021-10-29

安森美半導(dǎo)體的智能感知技術(shù) 賦能AutoX第5代無(wú)人駕駛系統(tǒng)的360度視覺(jué)

28個(gè)2D圖像傳感器和4個(gè)3D激光雷達(dá)傳感器消除盲點(diǎn),確保最高等級(jí)的安全水平


2021年7月15日–安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor,美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào):ON),今天宣布其圖像感知和激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)賦能AutoX的第5代全無(wú)人駕駛系統(tǒng) AutoX Gen5關(guān)鍵功能。AutoX在世界人工智能大會(huì)上發(fā)布的第5代自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)實(shí)現(xiàn)了首款全無(wú)人駕駛的無(wú)人駕駛出租車(RoboTaxi),旨在實(shí)現(xiàn)平民化自動(dòng)駕駛并使人員出行和貨物運(yùn)輸更加安全與便捷。


AutoX創(chuàng)始人兼CEO肖健雄說(shuō):“在我們尋求將L4級(jí)自動(dòng)駕駛RoboTaxi推向市場(chǎng)的進(jìn)程中,安森美半導(dǎo)體明顯是滿足我們所有感知需求的合作伙伴。800萬(wàn)像素的圖像傳感器 AR0820AT能與其他傳感器融合實(shí)現(xiàn)高分辨率攝像頭。這在密集的城市場(chǎng)景中至關(guān)重要,在這些場(chǎng)景中,需要寬闊的視野來(lái)捕捉人行道上或十字路口的物體,同時(shí)將實(shí)際感知距離擴(kuò)展到300米以外,以實(shí)現(xiàn)高速公路速度下的自動(dòng)駕駛,在這種情況下,必須識(shí)別離車輛更遠(yuǎn)的物體或標(biāo)志,以便有足夠的反應(yīng)時(shí)間。”


AutoX RoboTaxi配備了最先進(jìn)的攝像頭傳感器和LiDAR探測(cè)器,達(dá)到最高等級(jí)的安全水平。安森美半導(dǎo)體提供28個(gè)高分辨率的800萬(wàn)像素圖像傳感器AR0820AT和4個(gè)LiDAR傳感器SiPM陣列,提供零盲點(diǎn)的全景倒車影像。


安森美半導(dǎo)體智能感知部高級(jí)副總裁 Ross Jatou 說(shuō):“安森美半導(dǎo)體不斷推動(dòng)領(lǐng)先市場(chǎng)的傳感器技術(shù)的創(chuàng)新,我們的可擴(kuò)展的傳感器方案滿足汽車市場(chǎng)嚴(yán)格且快速發(fā)展的需求。性能和深度集成都是真正無(wú)人駕駛應(yīng)用的關(guān)鍵。 我們對(duì)與 AutoX 的持續(xù)合作感到興奮,因?yàn)槲覀儾粩嗤七M(jìn)主動(dòng)安全,賦能全無(wú)人駕駛。”


AutoX用于L4級(jí)自動(dòng)駕駛的完整硬件和軟件堆棧,可處理最密集和最動(dòng)態(tài)的交通狀況,它被公認(rèn)為第一家在中國(guó)獲牌照運(yùn)營(yíng)全自動(dòng)駕駛RoboTaxi的公司就是明證。AutoX已在上海、深圳、武漢和國(guó)內(nèi)其他主要城市部署了數(shù)百輛RoboTaxi。該公司去年還在美國(guó)加州推出了RoboTaxi和機(jī)器人送貨(RoboDelivery)試點(diǎn)服務(wù)。


安森美半導(dǎo)體是汽車感知領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,目前有超過(guò) 4 億顆圖像傳感器在汽車上得到應(yīng)用。公司傳承并充分發(fā)揮其超過(guò)45年的卓越成像經(jīng)驗(yàn),為要求最嚴(yán)苛的成像應(yīng)用提供各種傳感器類型、分辨率和光學(xué)格式。 該公司的傳感器陣容提供先進(jìn)方案,用于停車輔助、全景/后視攝像頭、艙內(nèi)、車鏡替代、車道偏離警告、先進(jìn)制動(dòng)、防撞和其它的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) /自動(dòng)駕駛(AD)系統(tǒng)等。


關(guān)于AutoX


AutoX是中國(guó)L4級(jí)無(wú)人駕駛RoboTaxi的領(lǐng)跑者,其使命是實(shí)現(xiàn)平民化自動(dòng)駕駛,并使人員出行和貨物運(yùn)輸更加安全與便捷。它由美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)和普林斯頓大學(xué)無(wú)人駕駛領(lǐng)域技術(shù)專家肖健雄博士 (又稱X教授)于2016年創(chuàng)立。該公司的自動(dòng)駕駛平臺(tái)能夠處理全球城市中最具挑戰(zhàn)性和動(dòng)態(tài)的交通場(chǎng)景。AutoX是中國(guó)第一家也是目前唯一一家在公共道路上運(yùn)營(yíng)全無(wú)人駕駛的RoboTaxi服務(wù)的公司,也是第二家獲得加州機(jī)動(dòng)車管理局(DMV)全無(wú)人駕駛RoboTaxi牌照的公司。在中國(guó),AutoX已經(jīng)在上海、深圳、武漢和其他許多城市部署了數(shù)以百計(jì)的RoboTaxi。2021年1月,AutoX推出了世界上第二個(gè)也是中國(guó)第一個(gè)向公眾開(kāi)放的全無(wú)人駕駛的RoboTaxi服務(wù)。AutoX總部設(shè)在深圳,在全球有八個(gè)辦事處和五個(gè)研發(fā)中心。


關(guān)于安森美半導(dǎo)體

安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào):ON)致力于推動(dòng)高能效電子創(chuàng)新,使世界更綠、更安全、包容及互聯(lián)。公司已轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻羰走x的電源、模擬、傳感器及聯(lián)結(jié)方案供應(yīng)商。公司卓越的產(chǎn)品幫助工程師解決他們?cè)谄嚒⒐I(yè)、云電源及物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用中最獨(dú)特的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。


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